Petróleo: Arábia Saudita e Rússia disputam o domínio do mercado asiático

Por trás de uma trégua entre a Arábia Saudita e a Rússia para estabilizar os mercados de petróleo com um corte recorde na produção, os participantes do mercado estão vendo os dois pesos pesados da produção disputando o domínio da economia petrolífera.

É neles, e não no mundo dos preços futuros, que uma longa batalha por participação de mercado continua, principalmente na Ásia, mostram dados de remessa analisados ​​na segunda-feira.

Os rivais disseram na semana passada que estão prontos para tomar medidas, se necessário, para equilibrar o mercado, cortando a produção combinada com outros membros da OPEP + a partir de maio.

“Além das declarações cooperativas, a luta ainda está em andamento”, disse uma fonte de uma empresa comercial, acrescentando que os preços oficiais de venda da Arábia Saudita sinalizam que o reino está mirando o mercado asiático, onde a demanda permanece relativamente resiliente durante uma crise global. desacelere.

A Rússia confia nos mercados asiáticos como destino de sua produção de petróleo desde o lançamento do oleoduto ESPO de 1,6 milhão de barris por dia. Isso conecta os campos russos aos mercados asiáticos através do porto de Kozmino, o principal ponto de exportação do leste do país, e também através de um estímulo de oleoduto com a China, o maior consumidor asiático.

A companhia estatal de petróleo da Arábia Saudita, Saudi Aramco, e o Ministério da Energia da Rússia não responderam imediatamente aos pedidos de comentários. A gigante estatal russa Rosneft se recusou a comentar.

A Aramco cortou seus OSPs para a Ásia em maio de US $ 3 a US $ 5 em todas as suas notas, marcando um segundo mês de cortes drásticos. Enquanto isso, as reduções de preço das cargas da Aramco para a Europa foram menores, com alguns aumentos em suas classes mais pesadas.

Da mesma forma, o Iraque, os Emirados Árabes Unidos e o Kuwait reduziram os preços de maio do petróleo destinado à Ásia.

Ambas as classes, que costumam negociar com altos prêmios em relação ao índice de referência de Dubai, atingiram descontos recordes.

Luta pelo domínio

A Arábia Saudita também está ganhando espaço na Europa, o quintal da Rússia para exportação de petróleo e gás.

As vendas da Arábia Saudita para a Europa deverão ultrapassar 29 milhões de barris em abril, um pouco menos do que o recorde de agosto de 2016, mostraram os dados de remessa disponíveis no Refinitiv Eikon.

Os suprimentos de petróleo árabe da Aramco, incluindo a Arab Light, a nota mais próxima do carro-chefe da Rússia em termos de qualidade, subirão para Itália, Turquia, Grécia, França e Polônia em abril.

Todos esses países são compradores regulares de petróleo russo.

As refinarias polonesas importarão um recorde de 560.000 toneladas de petróleo árabe Light via Gdansk em abril, segundo os dados.

A Polônia não importará nenhum petróleo Ural da Rússia neste mês, pela primeira vez em um longo período, enquanto o fornecimento de petróleo da Arab Light à Polônia permanecerá estável em maio, disseram traders.

“À medida que a demanda está caindo, a concorrência fica ainda mais difícil. Os sauditas não se importam em ir além para o comprador ”, disse uma fonte de um refinador europeu à Reuters.

“Talvez a Rússia também deva pensar em ofertas especiais”.

Em um esforço para atrair ainda mais os compradores, a Aramco ofereceu às refinarias da Ásia e da Europa a opção de adiar os pagamentos pelas entregas de carga em até 90 dias, informou a Reuters.

A principal vantagem da Rússia na luta do mercado físico com a Arábia Saudita é sua ampla rede de oleodutos, ajudando-a a colocar petróleo a taxas mais baratas em comparação com a sua rival, que precisa encontrar navios-tanque e pagar pelo transporte, disseram traders.

“Os campos de petróleo russos estão conectados às refinarias da Europa e da Ásia e as empresas de petróleo têm contratos de longo prazo com eles”, disse um trader do mercado europeu de petróleo à Reuters.

“Ao contrário da Arábia Saudita, ele não está sujeito a taxas de frete e disponibilidade de embarcações”.

Fonte: Reuters // Créditos da imagem: REUTERS/Leonhard Foeger

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