Trump revoga “Lei do ar limpo” na Califórnia, em novo golpe a autoridades do meio ambiente

O presidente Donald Trump anunciou na quarta-feira que estava revogando a autoridade da Califórnia para estabelecer seus próprios padrões de emissão de veículos, o mais recente passo na luta em andamento do governo Trump com o Golden State e tenta acabar com o legado ambiental do ex-presidente Barack Obama.

“O governo Trump está revogando a medida da Califórnia sobre emissões, a fim de produzir carros muito menos caros para o consumidor e, ao mesmo tempo, tornando os carros substancialmente MAIS SEGUROS”, twittou Trump.

O Presidente fez o anúncio enquanto visitava a Califórnia para arrecadar fundos. Ele estava em seu hotel em Los Angeles quando enviou os tweets.

A renúncia da Califórnia sob a Lei do Ar Limpo permitiu definir padrões mais rígidos do que os padrões federais, que foram adotados por mais de uma dúzia de estados e se tornaram o padrão nacional de fato, porque as montadoras não projetam conjuntos de veículos diferentes para atender a padrões diferentes em diferentes estados.

O governo Trump está em desacordo com a Califórnia, especialmente em questões ambientais. As negociações entre os reguladores ambientais da Califórnia e o governo foram interrompidas no início deste ano. No entanto, neste verão, o estado negociou um acordo com várias montadoras para projetar carros para atender a padrões mais altos do que os estabelecidos pelo governo federal.

O governador Gavin Newsom, democrata, disse na terça-feira que o governo Trump “abdicou de sua responsabilidade pelo resto do mundo em reduzir as emissões e combater o aquecimento global” e está agindo “com uma vingança política”.

O procurador-geral do estado ameaçou uma ação judicial se a administração prosseguir com o plano.

O procurador-geral da República, Xavier Becerra, disse em entrevista coletiva após o anúncio que o plano do governo está “desesperado”.
O governo Trump também está trabalhando para substituir os padrões federais de emissão de veículos da era Obama.

“Isso levará a mais produção por causa dessa vantagem de preço e segurança, e também pelo fato de carros mais poluentes e altamente poluentes serem substituídos por carros novos e extremamente ecologicamente corretos”, escreveu Trump em um tweet adicional.

“Haverá muito pouca diferença nas emissões entre o California Standard e o novo US Standard, mas os carros serão muito mais seguros e muito mais baratos”.

“Muito mais carros serão produzidos sob o novo e uniforme padrão, significando significativamente mais EMPREGOS, EMPREGOS, EMPREGOS! As montadoras devem aproveitar esta oportunidade porque, sem essa alternativa à Califórnia, você estará fora do negócio”, acrescentou.

“Nós adotamos o federalismo e o papel dos estados, mas o federalismo não significa que um estado possa ditar padrões para a nação”, afirmou o administrador da Agência de Proteção Ambiental Andrew Wheeler na terça-feira.

A Auto Alliance, um grupo do setor que afirma que os padrões da era Obama não eram realistas, disse que analisaria mais de perto a abordagem do governo Trump.

“As montadoras apóiam aumentos ano a ano nos padrões de economia de combustível que se alinham às realidades do mercado, e apoiamos um programa nacional como o melhor caminho para preservar bons empregos em automóveis, manter novos veículos a preços acessíveis para mais americanos e evitar um mercado com padrões diferentes, “disse Dave Schwietert, CEO e presidente interino do grupo.

Jeff Alson, que passou quatro décadas na EPA, inclusive no Escritório de Transporte e Qualidade do Ar, disse que “não há base legal” para revogar a renúncia.

“Se os tribunais permitirem essa reversão sem precedentes, e a EPA de Trump reverter massivamente os padrões federais de carros limpos, o presidente Trump terá feito mais para destruir o planeta do que qualquer outro presidente da história”, disse Alson, que agora está na Rede de Proteção do Meio Ambiente, um grupo de ex-funcionários da agência.

Fonte: CNN

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