A Toyota Motor Corp. começou a usar o mesmo tipo de bateria que a Panasonic projetou para a Tesla em alguns de seus híbridos plug-in vendidos na China, disseram fontes familiarizadas com o assunto.
A Toyota está usando as baterias cilíndricas da Panasonic em seus novos sedãs híbridos plug-in Corolla e Levin lançados na China este ano, disseram uma das pessoas.
As baterias são do mesmo tamanho que a Panasonic produz para a Tesla, mas a composição é diferente, disseram as fontes, que se recusaram a ser identificadas porque o assunto é privado.
A medida reflete os esforços da Toyota para garantir suprimentos estáveis de baterias de alta qualidade em meio à mudança global acelerada para carros movidos a eletricidade.
A maior montadora do Japão co-desenvolveu as baterias com a Panasonic por um período de vários anos, à medida que expande sua linha de veículos eletrificados, de acordo com uma das pessoas que tem conhecimento direto da matéria.
Uma porta-voz da Panasonic disse que a empresa não está em posição de comentar como fornecedor, enquanto a Toyota se recusou a comentar.
A Toyota preferiu baterias quadradas ou prismáticas para seus veículos e usa algumas fabricadas pela Panasonic para seus híbridos. As duas empresas anunciaram uma joint venture em janeiro para construir baterias de veículos elétricos, reunindo os pontos fortes de P&D e de fabricação de uma das maiores montadoras do mundo com uma das maiores fabricantes de baterias. A Toyota também fez parceria com a Contemporary Amperex Technology Co. (CATL) da China e a fabricante de EV BYD Co. para aquisição de baterias.
A Panasonic é a fornecedora exclusiva de células de bateria da Tesla, mas a fabricante de veículos elétricos dos EUA está em negociações avançadas com a LG Chem Ltd. da Coréia do Sul, na tentativa de diversificar as fontes do componente principal.
Fonte: Reuters