Honda lança carro que detecta pedestres de noite e freia automaticamente

O recém-lançado carro leve N-WGN da Honda Motor Co tem um freio automático que detecta pedestres à noite sob condições em que não há lâmpadas nas ruas.

“Ele suporta os mais recentes padrões da avaliação automotiva do Japão (JNCAP)”, afirmou a Honda em comunicado.

No ano fiscal de 2019, o Ministério da Terra, Infraestrutura, Transporte e Turismo do Japão (MLIT) e a Agência Nacional de Segurança Automotiva e Assistência às Vítimas (NASVA) introduziram um teste de desempenho direcionado a pedestres noturnos sob condições em que não há lâmpadas de rua, como um novo item de avaliação para freios automáticos. O novo N-WGN é o primeiro veículo anunciado para suportar o teste de desempenho.

Todos os modelos do novo N-WGN vêm com o sistema de segurança preventiva “Honda Sensing” da Honda. Seu freio automático (uma função principal do sistema) detecta pedestres noturnos com uma câmera monocular conectada ao lado interno da parte superior do pára-brisa. A câmera monocular é um produto da Robert Bosch GmbH.

O freio automático usando a câmera monocular da Bosch alcançou um bom resultado no último teste (fiscal de 2018) do JNCAP realizado sob condições em que existem lâmpadas de rua.

Ao fazer a câmera funcionar em conjunto com um farol equipado com uma função automática de farol alto, a Honda permitiu detectar pedestres noturnos sob condições em que não há lâmpadas nas ruas.

“Não alteramos o hardware ou o software da câmera”, afirmou a empresa.

A mais recente câmera da Bosch, empregada no novo N-WGN, já é usada como sensor para os freios automáticos do carro leve N-VAN da Honda e do sedã de médio porte “Insight”.

Esses veículos também estão equipados com um farol com função automática de farol alto. Os freios automáticos desses veículos, que usam a mesma câmera monocular que a N-WGN, podem suportar pedestres noturnos em condições em que não há lâmpadas nas ruas.

Fonte: Nikkei xTech

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