A Sky Mile Tower de 420 andares da KPF foi a peça central de sua proposta Next Tokyo 2045, que incluía fazendas flutuantes e casas para meio milhão de pessoas na Baía de Tóquio. Foto: Cortesia de Kohn Pedersen Fox

Tóquio esquecida: Maravilhas arquitetônicas que não saíram do papel

Protegidas por paredes cilíndricas de concreto armado, as “profundidades” de aço e vidro se estendem por centenas de metros no subsolo. Somente um único andar de cada arranha-céu invertido de 35 andares é visível no nível do solo.

Espelhos gigantes montados diretamente acima dos poços centrais refletem a luz do sol nos apartamentos abaixo. O vidro prismático assegura uma luz uniforme durante o dia, enquanto o ar fresco e condicionado é bombeado para baixo da superfície.

“Toda a estrutura, no caso de um terremoto, irá vibrar em conjunto, resistindo a qualquer tensão esmagadora”, declarou uma edição de 1931 da Everyday Science and Mechanics que chamou o design de produto dos “melhores cérebros de engenharia do Japão”.

A idéia era a Tóquio, à prova do futuro, contra a ameaça de outro tremor para rivalizar com o terremoto de 1923, que devastou e traumatizou a cidade menos de uma década antes.

Como muitos projetos fantásticos apresentados nas populares revistas de tecnologia dos anos 1930, 40 e 50, o arranha-céu provavelmente nunca se tornaria realidade. Continua sendo parte de Tóquio não construída, uma cidade alternativa de planos não realizados: alguns conceituais, alguns especulativos e outros descarrilados por choques econômicos ou políticos.

Depthscrapers é destaque na edição de novembro de 1931 da revista norte-americana Everyday Science and Mechanics

Um dos mais potencialmente transformadores e mais conhecidos deles foi o Plano de 1960 para Tóquio, de Kenzo Tange, o arquiteto mais influente do Japão e futuro vencedor do prêmio Pritzker.

Tange – que havia sido responsável pela reconstrução de Hiroshima após a Segunda Guerra Mundial e projetou seu Centro de Paz e Memorial Park – propôs uma extensa expansão da Tóquio danificada pela bomba nas águas rasas de sua baía. Suas ilhas artificiais, pontes e plataformas flutuantes ofereciam à capital um espaço adaptável para crescimento e mudança futuros – e uma alternativa à expansão descontrolada da cidade propriamente dita.

Paul Dobraszczyk, professor da Escola Bartlett de Arquitetura e autor de Cidades do Futuro, diz que várias cidades flutuantes foram propostas após a Segunda Guerra Mundial, inspiradas por fortes do mar e grandes pontões desenvolvidos pelos militares.

Ele vê o plano da Baía de Tóquio de Tange, e outro do arquiteto francês Paul Maymont, como sendo “impulsionado por uma fé modernista no poder da tecnologia e a produção em massa de componentes de construção” em um esforço para criar “um tipo inteiramente novo de ambiente urbano… livre das tradicionais restrições das cidades terrestres ”.

Na década de 1970, esse otimismo tecnológico havia diminuído, diz Dobraszczyk. Propostas futuras para cidades flutuantes enfatizariam formas orgânicas e muitas vezes eram totalmente separadas das cidades terrestres.

O Plano de 1960 de Kenzo Tange para Tóquio. De Stock: Arquitetos de Tange

A Baía de Tóquio também foi o local proposto para a Pirâmide Mega-Cidade de Shimizu, uma estrutura de 2.000 metros de altura com acomodação para um incrível 1 milhão de pessoas. O projeto conceitual foi anunciado em 2004 pela Shimizu Corporation – a gigante da engenharia por trás da ponte de túnel Aqua Line em toda a baía e a Cocoon Tower em Shinjuku – e participou da série Extreme Engineering da Discovery Channel.

Toda a cidade seria construída por robôs automatizados. Seus suportes de nanotubos de carbono permitiriam resistir a terremotos e tsunamis, e a energia seria gerada a partir de um revestimento fotovoltaico e algas.

Embora o projeto esteja (muito) teoricamente previsto para ser concluído em 2110, Shimizu também está ocupado com a cidade sob o mar Ocean Spiral , um hotel espacial e um cinturão de 250 quilômetros de painéis solares ao redor da lua, para que a data possa estar sujeita a mudança.

A pirâmide de Mega-cidade de Shimizu. Imagem: Shimizu Corporation

Enquanto a Tóquio não construída está repleta de estruturas conceituais e arranha-céus – como o projeto X-Seed 4000, de 4 km de altura, de 1995 -, a Torre do Milênio é aquela que poderia ter saído da prancheta.

Projetado em 1989 pelo venerável arquiteto britânico Norman Foster, a torre de aço de 840 metros deveria ter sido dividida por “praças da cidade” a cada 30 andares e teria apresentado elevadores de alta velocidade do tamanho de ônibus. Bandas helicoidais ao redor da torre deveriam dar suporte estrutural, e tanques de água no topo poderiam ser girados como um contrapeso contra ventos fortes.

Foi encomendado pela Corporação Obayashi, a empresa de construção por trás do Tokyo Skytree e o desenvolvimento de Roppongi Hills. A empresa também foi responsável pelo Plano de Laputa de Tóquio por uma série de “cidades-plataforma” de 1 km2 construídas de seis a oito andares acima do solo para aliviar a superlotação e fornecer o espaço aberto necessário.

A Millennium Tower era mais séria, mas nunca foi construída de qualquer maneira – uma vítima da explosão da bolha imobiliária da cidade nos anos 90.

Um modelo da Torre do Milênio, projetada por Norman Foster. Foto: SSPL / Getty

A empresa norte-americana Kohn Pedersen Fox criou o Sky Mile Tower, um arranha-céu de 420 andares, como parte de sua proposta Next Tokyo 2045, que descreve como um distrito ecologicamente correto pode combater o aumento do nível do mar na Baía de Tóquio.

A torre teria quase o dobro do tamanho do prédio mais alto do mundo, o Burj Khalifa, em Dubai, e significativamente maior do que a torre de Jeddah, de 1 km de altura, na Arábia Saudita.

O arranha-céu conteria moradias para cerca de 55 mil pessoas, ligadas por “lobbies de céu” de vários níveis, além de lojas, restaurantes, hotéis, academias, bibliotecas e clínicas de saúde. O projeto inclui planos para colher água das nuvens, enquanto fazendas flutuando nas águas ao redor ajudam a fornecer comida para os 500 mil moradores do desenvolvimento mais amplo.

A Sky Mile Tower foi anunciada em 2016 sem financiamento.

A mais recente adição futurista a Tóquio é o design futurista de Zaha Hadid para o estádio Olímpico de Tóquio em 2020. O falecido arquiteto britânico-iraquiano venceu a competição original de design em 2012, mas três anos depois, quando os custos subiram para quase o dobro da estimativa original, o primeiro-ministro do Japão, Shinzo Abe, descartou o plano. Os tibetanos não impressionados já o tinham comparado a um penico e a um capacete de bicicleta.

A construção de um novo estádio, pelo arquiteto japonês Kengo Kuma, começou em 2016 e deve ser concluída no final deste ano.

O design de Zaha Hadid para o Estádio Nacional para as Olimpíadas de Tóquio de 2020. Imagens: Conselho Esportivo de Japão / EPA / AP / Zaha Hadid Architects

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