Governo promove o uso de veículos ecológicos

Os fabricantes de automóveis serão obrigados a cumprir metas mais rigorosas de eficiência de combustível como parte dos esforços de longo prazo para reduzir as emissões nocivas para inaugurar a era dos veículos elétricos.

O governo exigirá uma melhoria média de 32,4 por cento na eficiência de combustível até 2030 fiscal em comparação com o desempenho real no ano fiscal de 2016, o que significa que o veículo médio será executado 25,4 quilômetros ou mais por litro de gás.

O padrão mais rigoroso foi revelado e aprovado em uma reunião de especialistas realizada em conjunto pelos ministérios dos transportes e da indústria em 3 de junho.

O governo decidirá oficialmente sobre o novo padrão dentro deste ano fiscal depois de ouvir as opiniões do público.

Cada montadora será obrigada a atingir a meta mais rígida como uma média para todos os veículos exportados, o que significa que nem todo tipo de veículo terá que atendê-la.

O padrão atual, compilado pelo governo em 2011, exige que os veículos operem uma média de 20,3 km ou mais por litro de gás até o ano fiscal de 2020, sob o método atual de medição de eficiência de combustível.

Sob o método de medição de critérios mais rigorosos, 20,3 km por litro é equivalente a 17,6 km por litro.

Fabricantes de automóveis já conheceram o padrão atual em parte devido à expansão de veículos híbridos. O governo decidiu criar o novo padrão para reduzir ainda mais as emissões de dióxido de carbono (CO2).

O padrão mais rigoroso melhorará a eficiência de combustível em 44,3% em comparação com o atual.

Enquanto o último foi aplicado principalmente a veículos movidos a gasolina e HVs, o novo padrão também cobrirá EVs e veículos híbridos plug-in (PHVs).

Embora os VEs não usem gasolina, o CO2 ainda é indiretamente um problema porque a eletricidade para os carregadores é produzida por usinas termelétricas.

Sob o novo padrão, as eficiências de combustível de VEs e PHVs são calculadas com base em um método especial que mostra quantos quilômetros por litro de gás eles receberiam se fossem movidos a gasolina.

De acordo com o Ministério dos Transportes, os VEs actualmente no mercado obtêm mais de 40 km por litro, segundo o método de cálculo especial.

Espera-se que os fabricantes de automóveis aumentem sua P&D e vendas de VEs para cumprir o novo padrão.

As novas vendas de EV e PHV no Japão em 2017 totalizaram 54.000, representando apenas cerca de 1% de todas as novas vendas domésticas naquele ano.

Ao introduzir o novo padrão, o governo pretende elevar o valor para entre 20% e 30% até 2030.

Padrões mais rigorosos são uma tendência mundial. Embora uma comparação simples seja impossível, como os métodos de medição são diferentes, a União Européia discutiu o próximo objetivo a ser alcançado até 2030.

Como resultado, a meta de redução de CO2 foi aumentada em mais de 30% em relação à atual, de acordo com o Ministério do Transporte.

A Grã-Bretanha pretende acabar com as vendas de veículos movidos a gasolina e carros a diesel até 2040.

Fonte: Asahi

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